摘要：
2019款国六WEY VV6两驱的怎么样？动力总成匹配的好不好？和国五相比油耗如何？自驾WEY VV6跑318国道，有什么要注意的吗？2019款国六WEY VV6两驱的怎么样？动力... 2019款国六WEY VV6两驱的怎么样？动力总成匹配的好不好？和国五相比油耗如何？
“WYE”是长城旗下自主高端品牌，以长城汽车创始人魏建军先生姓氏命名的汽车品牌，VV6是2018年推出的紧凑型豪华SUV，主打家用市场，外观和内饰方面与新款变化不大，尺寸一致。随着国6实施在即，对排放及油耗要求更严格，对于车企而言未雨绸缪，才是发展王道，即将推出国6版VV6，那么它的动力总成与现款在油耗、排放，动力及配备的成熟度也没有进步呢？搭载长城自主研发2.0T涡轮增压发动机，满足国6排放标准，***用缸内直喷技术，压缩比12:1，空燃比达到38.3%，动力224马力，最打大扭矩385，动力，油耗比18款有明显提升。配备自主研发7速湿式双离合变速箱，这款变速箱大面积运用在哈弗H6以及魏所有车型上，从目前反馈情况来看，还比较稳定，毕竟是2016年推出的，耐用型及故障率还有待市场考验，由于湿式的，从而避免了干式变压器的拥堵路况下频繁起步换挡导致变速箱过热、顿挫等问题，经过工程师的重新调整及调校总体来说这款湿式双离合变速箱正常使用没有问题，燃油经济性也有提升。综合VV6外观、配置、空间动力都属于自主品牌值得推荐的一款车，（如果不在意油耗的话）希望厂家后期在油耗与动力达到一定平衡，现款市场反馈油耗偏高。个人观点，希望能帮到大家，有不同意见和问题的朋友关注私聊，谢谢！
自驾WEY VV6跑318国道，有什么要注意的吗？
自己开VV6跑318路线确实是个不错的选择。我的建议是最好找个伴就更好了。其实这车对付这条路是绰绰有余的，你唯一需要考虑的是提前熟悉各段路况，仔细做好攻略及出行准备工作。现在实景地图很方便啊，可以在电脑上先模拟着跑一跑，了解一下情况。其实，新手跑318说难也不难吧，早在9月份，长城公司就组织了个“此生必驾中国WEY” VV6荣耀领航中国汽车文化万里大巡游的活动。很多人借这次机会跟着去跑318呢。个人第一次跑这路，最担心的还是安全问题，但VV6本身安全性就比较高，这车配备了全速自适应巡航，陡坡缓降，上坡***，车辆及行人识别，360度全景可视等多项功能，足够让你把握行车安全和对付318路线上的险阻了。这车动力性也很好，搭载的2.0T发动机，不仅满足国六排放标准，而且最大功率和最大扭矩高达167kW（227Ps）/387Nm，因此跋山涉水全不在话下。如果你的车搭载了四驱系统，那跑跑G318国道就完全不用担心了。最后再说下，要跑的话车开慢点，不要疲劳驾驶，荒滩野地尽量不要去，其实你跑过一次后就会发现，开VV6上318国道是很简单的事。哈哈
318国道的特点就是路程长、路况复杂，你自驾VV6去跑，从本质上说，这车自驾跑318没问题的，但是，如果你是第一次跑，你需要的是做好攻略，包括遇到各种情况怎么处理，这就够了。其实大可不必担心，今年九月分，长城公司就组织了一个“此生必驾中国WEY” VV6荣耀领航中国汽车文化万里大巡游的活动。很多人跟着自驾VV6去跑318国道呢。虽说318线上路途多险阻，全线高山、峡谷、河流、草原、雪山、森林不计其数，路况相当复杂。好在WEY VV6这款车也不是吃素的，这车一是搭载了2.0T高排量涡轮增压发动机和干湿双离合变速箱的动力集成，动力输出相当不错，跑318国道绝对让你信心满满。另外就是这车底盘扎实，安全配置全面，2020款VV6融合了3项全球领先、15项国内领先、25项同级领先，共计43项智能安全配置，可以为用户提供全维度的安全保护。所以你放心大胆去跑吧！做好攻略，胆大心细，车速不要太猛，其他的都不是问题啦。
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